Des bruits étranges, des vibrations bizarres, une traction sur le côté et une puissance de freinage médiocre. Vous pouvez ressentir tout cela lorsque le système de freinage de votre caravane a besoin d’être entretenu. Les freins sont la principale caractéristique de sécurité de votre caravane ! Alors, pour éviter une caravane qui tape qui freinage, prenez-en bien soin.
Dans cet article nous avons dressé une liste des causes les plus courants que vous pouvez rencontrer. Apprenez-en plus sur les causes de ces problèmes de freinage typiques; afin de savoir ce qui se passe si jamais vous rencontrez un problème sur votre propre caravane.
Les caravanes – Informations générales
Choisir une caravane n’est pas toujours chose aisée. C’est d’ailleurs pour cette raison que nous vous avons préparé un guide complet sur le sujet où vous pourrez retrouver tout un tas de petites astuces et conseils !
Caravane qui tape au freinage à cause d’un problème au niveau du rotor
Si vous entendez un tape lorsque votre caravane freine , les garnitures de frein de votre caravane sont probablement complètement usées. Le matériau de friction des plaquettes de frein s’use avec le temps. C’est pourquoi les plaquettes de frein sont conçues pour être remplacées à intervalles réguliers.
Si les plaquettes de frein s’usent complètement, la base métallique nue de la plaquette va appuyer contre le métal nu du rotor de frein, et endommager le rotor. Une fois que cela s’est produit, vous entendrez probablement votre caravane taper et votre performance de freinage pourrait en souffrir. Une fois que le contact métal sur métal a rayé et entaillé le rotor, vous devrez également faire remplacer les rotors. Pour éviter le meulage des freins et pour que vos disques de frein durent longtemps, remplacez les plaquettes de frein avant qu’elles ne s’usent complètement.
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Caravane qui tape au freinage à cause d’un problème au niveau du système de freinage
En cas de fuite de pression dans le circuit hydraulique de votre système de freinage de votre caravane qui tape; la pédale de frein peut s’enfoncer jusqu’au sol et actionner soudainement un frein qui fait que votre caravane tape.
Cela peut être dû à une fuite de liquide de frein dans le système. Par exemple un étrier qui fuit ou une conduite de frein qui fuit. Cependant, il est plus probable que le maître-cylindre de frein ou le servofrein soit usé et qu’il y ait une fuite de pression. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le maître-cylindre de frein et le servofrein transforment le mouvement de la pédale en pression hydraulique dans tout le système. Ils peuvent s’user avec le temps, développant des fuites et laissant entrer de l’air et de la vapeur d’eau dans le système. Si votre pédale de frein de votre caravane qui tape tombe au sol, demandez à un professionnel de vérifier l’absence de fuites dans le système.
Caravane qui tape au freinage à cause d’un problème au niveau du rotors de frein
Si votre caravane s’est mis à trembler et à taper lorsque vous serrez les freins, vous avez probablement des disques de frein qui doivent être refaits ou remplacés.
Avec le temps, les plaquettes de frein peuvent laisser des dépôts irréguliers sur la surface des disques de frein. Ou bien, les contraintes de freinage répétées peuvent éventuellement provoquer un décalage du rotor par rapport au reste du système. Lorsque cela se produit, cela peut provoquer des vibrations dans la cabine lorsque vous freinez. Les plaquettes de frein passent sur ces points hauts et bas du rotor lorsque vous freinez, et traduisent ce mouvement dans la caravane.
Pour y remédier, des rotors de frein relativement neufs peuvent être usinés pour aplanir leur surface irrégulière. Ou, si les disques de frein sont déjà du vieux côté, il peut ne pas rester assez de matière pour les usiner. Dans ce cas, vous devrez installer des disques de frein tout neufs.
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Les plaquettes de frein usées, un des causes les plus courantes
Le problème que vous rencontrerez avec le système de freinage n’est en fait pas du tout un problème ! À mesure que vos plaquettes de frein s’usent, une languette métallique commence à entrer en contact avec le rotor; créant un bruit de grincement lorsque vous engagez les freins. Il s’agit en fait d’une caractéristique de conception : la caravane qui tape vous indique que vos plaquettes de frein sont de plus en plus basses et qu’elles devront bientôt être remplacées. Cela dit, il arrive parfois que le système de freinage (ou une autre partie du véhicule) émette un tape aléatoire. Demandez à un technicien de mesurer le matériau laissé sur vos plaquettes de frein. S’ils sont faibles, vous devrez les remplacer pour que la caravane arrête de taper.
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